水平，至少能向前跨越二十年！
其实，周铭心里还有个更疯狂的计划没敢直接说出来。
他打算利用自己的“特殊渠道”，直接从2027年搞一台成熟的涡扇10b，甚至是更先进的涡扇15发动机过来！
当然，这事儿不能明说。
直接从国内军方搞肯定不行，那是找死。
但是……如果走巴铁那边的路子，花点钱，搞个“技术交流”或者“联合研发”的名义，或许能把这事儿办成。
只要有了实物参考，再加上他提供的详细图纸和工艺参数，蓉飞那帮人就算是依葫芦画瓢，也能把国产的“太行”给造出来！
到时候，歼10就不再是“心脏病”患者，而是一头真正的空中猛兽！
解决了发动机的思路，最后，也是最让人头疼的——全权限四余度电传飞控系统。
周铭看着那个依然一脸愁容的“代码狂人”李军，笑了笑，语气轻松地说道：
“关于飞控系统，李工，您也不用把这事儿想得太难了。软件逻辑其实并不复杂，咱们的程序员脑子一点都不比美国人笨。最关键的瓶颈，其实是在硬件上！”
“硬件？”李军一愣，“您是说飞控计算机？”
“没错！”周铭点了点头，“咱们现在的计算机算力太低了，处理不了那么复杂的实时数据，所以你们才觉得代码难写，容错难做。”
“不过大家不用着急，硬件的问题包在我身上！我会想办法搞一些高性能的计算设备过来，专门用于飞控系统的研发和仿真！”
周铭心里暗笑。
高性能计算设备？
其实哪怕是2027年的一台普通家用pc，或者是一台稍微好点的服务器，其算力都足以吊打现在的那些所谓的大型机了！
用来跑个歼10的飞控代码？那简直就是杀鸡用牛刀！
不过这话要是说出来太惊世骇俗，还是换个说法比较好接受。
“至于具体的研发方向，”周铭接着补充道，每一个字都像是金科玉律，“我有三个建议。”
“第一，尽快建立一个集飞控、液压、荷载、软件于一体的‘铁鸟’综合测试平台！别再拿真飞机去冒险了！在这个平台上，要把所有可能出现的故障都模拟一遍，每一项测试都要反复验证三次以上，确保万无一失！”
“第二，关于四余度架构的设计。必须采用多重容错机制！具体来说，就是四个独立的控制通道，实行‘独立交叉监控、表决输出’！”
周铭伸出四根手指比划了一下，“就像是四个人一起投票做决定。如果有一个人疯了（故障），其他三个人能立刻把他踢出去，系统自动降级运行，但绝对不会让飞机失控！这就叫‘故障安全’！”
“第三，也是最核心的一点——建立数字化设计与协同体系！”